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13年連続就職率100％！
ASOには地元企業や大手企業など希望する就職を叶える実績があります。
一人ひとりの希望と特長にあわせたマッチング！
学生が目指す職種や企業への就職を完全バックアップするASOオリジナルの就職サポート体制により、一人ひとりの希望に応じた就職を可能としています。
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圧倒的な求人データ数
約37,000社
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学内会社説明会・選考会
約1,243社（2024年3月卒業生対象）
※麻生専門学校グループ合計
ASOの就職サポートは、学生が目指す職種や企業への就職を完全バックアップするオリジナルの就職サポート体制です。就職専任スタッフによる一人ひとりに合わせたサポートで、あなたが望む企業への就職を実現していきます。
各分野の就職実績
（2023年度実績）
1級自動車整備科
主な就職先
- 【自動車メーカー】
- トヨタ自動車㈱
- トヨタ自動車九州㈱
- 本田技研工業㈱
- スズキ㈱
- ㈱SUBARU
- ダイハツ九州㈱
- ㈱オートテクニックジャパン
- ㈱カワサキモータースジャパン
- ㈱スズキマリン
- 【トヨタ系】
- 福岡トヨタ自動車㈱
- 福岡トヨペット㈱
- トヨタカローラ福岡㈱
- トヨタカローラ博多㈱
- ネッツトヨタ福岡㈱
- ネッツトヨタ北九州㈱
- 山口トヨタ自動車㈱
- ユナイテッドトヨタ熊本㈱
- 神奈川トヨタ自動車㈱
- NTP名古屋トヨペット㈱
- 埼玉トヨペット㈱
- ㈱トヨタユーゼック
- 【日産系】
- 日産福岡販売㈱
- 琉球日産自動車㈱
- 【ホンダ系】
- ㈱ホンダモビリティ九州
- ㈱ホンダモビリティ南関東
- ㈱ホンダモビリティ近畿
- ホンダカーズ佐賀㈱
- ㈱ホンダカーズ福岡ボディサービス
- 【マツダ系】
- ㈱九州マツダ
- 山口マツダ㈱
- ㈱関西マツダ
- 【スバル系】
- 福岡スバル㈱
- 福岡ダイハツ販売㈱
- 熊本スバル自動車㈱
- 名古屋スバル自動車㈱
- 【大型車系】
- いすゞ自動車九州㈱
- 【輸入車系】
- 双日オートグループ大阪㈱
- ㈱ヤナセ 九州営業本部
- ㈱バージョングループ
- ㈱イデックスオート・ジャパン
- 富士自動車㈱
- 【その他】
- 東京海上日動調査サービス㈱
- トヨタL&F福岡㈱
- トヨタエルアンドエフ大分㈱
- 一般社団法人日本自動車連盟（JAF）
- ㈱オペレーションサービス
- 西南自動車工業㈱
- ㈱カミタケモータース
- ㈱アンバーライト
（順不同、一部抜粋）
夢を叶えた先輩たち
レースという厳しい世界 必要なのは発想力
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㈱ディーティーエム
大分／藤蔭高校出身
厳しい世界だからこそ得られる達成感
主な仕事はスーパーフォーミュラのレースに参加するレーシングカーの整備。レースに帯同してのメンテナンスだけではなく、シーズンオフにはオーバーホールも行います。レーシングカーは通常の自動車の軽備と違い、モノづくりの素養が必要です。1000分の1秒を競う世界ですから、速度を早くする発想力が欠かせません。勝負の世界なので厳しさはありますが、レースに勝った時の達成感とやりがいは非常に大きいものです。
自分の“なりたい”を目指して想いを発信
子どもの頃にカーレースを見に行って憧れた自動車業界。その最高峰はレーシングカーだと思い込み、レースメカニックになることを決めました。学生時代は自分でカートレースにも出場していましたし、学生フォーミュラにも参加。チャンスを通じてレーシングチームの方とつながりました。大切なのは自分がなりたい道を見つけたら、自分からその想いを発信すること。それがきっかけを生みます。
福岡トヨタ自動車㈱
自動車整備士
タカールラリーメカニック
福岡／嘉穂東高校出身
㈱カワサキモータースジャパン
バイク整備士
福岡/福岡工業高校出身
㈱スズキマリン
船舶整備士
福岡／九州産業大学付属九州高校出身
本田技研工業㈱
品質管理
福岡／光陵高校出身
東京海上日動調査サービス㈱
技術アジャスター
福岡／福岡講倫館高校出身
住友建機販売㈱
建設機械整備士
福岡／九州産業大学付属九州高校出身
2級自動車整備科
主な就職先
- 【自動車メーカー】
- トヨタ自動車㈱
- トヨタ自動車九州㈱
- ㈱オートテクニックジャパン
- ㈱筑水キャニコム
- 【トヨタ系】
- 福岡トヨタ自動車㈱
- 福岡トヨペット㈱
- トヨタカローラ福岡㈱
- トヨタカローラ博多㈱
- ネッツトヨタ福岡㈱
- ネッツトヨタ北九州㈱
- 西九州トヨタ自動車㈱
- ユナイテッドトヨタ熊本㈱
- トヨタカローラ熊本㈱
- 宮崎トヨタ自動車㈱
- ネッツトヨタ宮崎㈱
- 鹿児島トヨタ自動車㈱
- 鹿児島トヨペット㈱
- 山口トヨペット㈱
- トヨタカローラ山口㈱
- ネッツトヨタ山口㈱
- 大阪トヨタ自動車㈱
- 大阪トヨペット㈱
- NTP名古屋トヨペット㈱
- トヨタカローラ南海㈱
- 神奈川トヨタ自動車㈱
- ㈱トヨタユーゼック
- 【日産系】
- 日産福岡販売㈱
- ㈱日産サティオ佐賀
- 大分日産自動車㈱
- 熊本日産自動車㈱
- 宮﨑日産自動車㈱
- 山口日産自動車㈱
- 兵庫日産自動車㈱
- 千葉日産自動車㈱
- 【ホンダ系】
- ㈱ホンダモビリティ九州
- ㈱ホンダカーズ博多
- ㈱飯塚ホンダ
- ホンダカーズ佐賀㈱
- ㈱ホンダドリームジャパン
- ㈱ホンダカーズ福岡ボディサービス
- 【マツダ系】
- ㈱九州マツダ
- ㈱アンフィニ広島
- ㈱関西マツダ
- 【スバル系】
- 福岡スバル㈱
- 【ダイハツ系】
- 福岡ダイハツ販売㈱
- 北九州ダイハツ販売㈱
- 【スズキ系】
- 九州スズキ販売㈱
- ㈱スズキ自販福岡
- 【大型車系】
- 九州日野自動車㈱
- 大阪日野自動車㈱
- いすゞ自動車九州㈱
- 愛知日野自動車㈱
- UDトラックス㈱ 中四国支部
- SGモータース㈱
- 三菱ふそうトラック・バス㈱
- 西鉄エム・テック㈱
- 【輸入車系】
- 八光自動車工業㈱
- ㈱ウイルプラスホールディングス
- ㈱ケーユーホールディングス
- ㈱バージョングループ
- ㈱ヤナセ 九州営業本部
- 双日オートグループ大阪㈱
- 富士自動車㈱
- 【建設機械・農業機械系】
- 住友建機販売㈱
- コマツカスタマーサポート㈱
- クボタアグリサービス㈱
- キャタピラー九州㈱
- ヤンマーアグリジャパン㈱
- ㈱福岡九州クボタ
- 福岡小松フォークリフト㈱
- トヨタL＆F福岡㈱
- 【その他】
- 西南自動車工業㈱
- 一般社団法人日本自動車連盟
- (合)ノアカンパニー
- カーメイク 花田
- ㈱九電工
- ㈱ソクト
- ㈱ネクステージ
- ㈱メーカーズ
- ㈱レソリューション
- ㈱2りんかんイエローハット
- 日通商事㈱
（順不同、一部抜粋）
夢を叶えた先輩たち
可愛い輸入車に囲まれて 整備に没頭できる環境
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フォルクスワーゲン
福岡／博多工業高校出身
輸入車の整備士として楽しい毎日を
バイクが好きで進むことを決めた整備の道。輸入車も好きだったので、フォルクスワーゲンのテクニシャン（整備士）として働いています。フォルクスワーゲンは整備士がお客様の対応をすることがなく整備に集中できますよ。車検や点検、故障診断、修理と業務の幅も広がっています。もちろん最初の頃は先輩と一緒に作業をしていましたが、少しずつ自分の力だけで対応できるようになると「できた！」と嬉しくなりますね。整備は男性が多い職場ではありますし、少し力が必要な作業だと「ちょっときついな」と感じてしまうこともありますが、若い人が多くアットホームな職場なので毎日楽しく過ごせています。
女性でも安心して学べる環境
パンフレットで女性の先輩たちがいることを知り、ここなら私でも学べるかもと思って入学を決めたASO。実習車がたくさんあるので、いろんな車に触れるんじゃないかという期待もありました。親身になって教えてくれる先生たちばかりなので相談しやすい環境です。覚えることも多くて大変ですが、基礎をしっかり身につけてください！
いすゞ自動車九州㈱
大型自動車整備士
福岡／筑紫台高校出身
㈱ホンダモビリティ九州
フロントスタッフ
福岡／星槎国際高校福岡中央学習センター出身
㈱ヤナセ
部品管理
福岡／樟南高校出身
総合自動車エンジニア科
主な就職先
- ㈱アウトソーシングテクノロジー
- ㈱アスパーク
- ㈱アネブル
- アンツエンジニアリング㈱
- ㈱オートテクニックジャパン
- (有)九州エネルギー・システム
- 九州指月㈱
- ㈱ケイテック
- ㈱湖池屋
- 産機エンジニアリング㈱
- 三友ボディー㈱
- ㈱ジーテクト
- ㈱シバックス
- ㈱スタッフコーポレーション
- SUBARUテクノ㈱
- ダイハツ工業㈱
- ㈱ダイコーテクノ
- トータルテクニカルソリューションズ㈱
- ㈱トップエンジニアリング
- トヨタ自動車㈱
- トヨテツ福岡株式会社
- 南条装備工業㈱
- ㈱福設
- ㈱ホットスタッフコーポレーション
- ㈱ホンダテクノフォート
- ㈱マイナビEdge
- マツダ㈱
- ㈱マツダE&T
- 三菱電機FA産業機器㈱
- ㈱メイテックフィルダーズ
- 山口精機工業㈱
- リョーユウ工業㈱
（順不同、一部抜粋）
夢を叶えた先輩たち
積極的に3次元CADを身につけ 夢だったモデラーの仕事へ
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トヨタ自動車㈱
大分／宇佐高校出身
自分が携わった自動車が世界へ
モデラーとしてデザイナーが求める内装パーツを3Dでデータ化するのが業務のメイン。入社してすぐの頃は先輩のサポートでしたが、徐々にひとりで作業することも増えてきました。車の内装全般、目で見えるところの設計はいろいろ経験してきましたが、自分が関わった自動車はまだ世に出ていないので、これからリリースされるのが本当に楽しみです。とはいえ大変な面もあり、デザイナーの「カッコ良くつくりたい」とモデラーの「仕様や要件に沿う」は必ずしも一致するわけではないので調整は苦労するところ。今後も努力を続け、トヨタの自動車づくりの中心を担えるようになりたいですね。
自由に使える3次元CADで技術を磨く
モデラーになるため大学なども検討しましたが、3次元CADを学べるところが少なく迷っていた時にASOに出会いました。ひとり1台レベルの環境は非常に魅力的でしたし、実際に入学してみると授業以外でも3次元CADに触れることができ、ポートフォリオづくりにも活用できました。面接対策など就職に関するサポートも充実しているので、夢に近づけます。
